Minden sofőr legalább egyszer szembesült már olyan helyzettel, amikor a motor szokásos zúgását ijesztő morgás, kopogás vagy fütyülés váltja fel. Ezeket a hangokat nem lehet figyelmen kívül hagyni, mert gyakran komoly meghibásodások előhírnökei. Ebben a cikkben elárulom, hogyan lehet gyorsan azonosítani a zaj forrását a jellege alapján, és megérteni, mikor lehet biztonságosan folytatni az utazást, és mikor van szükség sürgős javításra.
Az autózajok főbb típusai és azok okai
A külső zajok több kategóriába sorolhatók lokalizációjuk és jellegük szerint. Fontos, hogy egyszerűen hallgassa meg autóját különböző üzemmódokban.
Leggyakrabban az éles sípolás az, ami megijeszti a járművezetőket. Ha ez hideg motor indításakor vagy nedves időben jelentkezik, a probléma szinte biztosan a rögzítésben van.
A legfőbb diagnosztikai titok a kormánykerékben rejlik: ha a kormánykerék helyben történő elforgatásakor a sípolás élesen felerősödik, nézze meg a szervokormány-szivattyút vagy annak hajtószíját.
Hogyan végezze el saját maga az első diagnózist
Nem mindig van szükség egy szervizközpontban történő emelésre ahhoz, hogy pontosan megállapítsa a zúgás vagy rezgés forrását. Elég néhány egyszerű műveletet elvégezni egy vízszintes talajon.
-
Nyissa ki a motorháztetőt, és vizuálisan vizsgálja meg meghajtószíjak mély repedések vagy delaminációk esetén.
-
Ellenőrizze az összes műszaki folyadék szintjét a tartályokban.
-
Kérjen meg egy asszisztenst, hogy óvatosan nyomja le a gázpedált, miközben hallgatja a műveletet. motor.
-
A jármű karosszériáját a helyére fordítva ellenőrizze a működést. lengéscsillapítók.
Soha ne fújjon szilikonzsírt vagy olajat a sípoló szíjakra. Ez csak átmenetileg fedi el a hangot, de végül csúszó tárcsákhoz és hirtelen gumitöréshez vezet közvetlenül az úton.
Mi a teendő, ha a dübörgés az alváz alól jön
Az alulról jövő alacsony frekvenciájú hangok gyakran mechanikai sérülésekkel hozhatók összefüggésbe. kipufogórendszer. Ha a hang hirtelen egy sportautó agresszív üvöltésére kezdett hasonlítani, valószínűleg a kipufogó fémje átégett vagy a hullámosítás elszakadt. Ilyen meghibásodással is lehet közlekedni, de a kipufogógázok bejuthatnak az utastérbe.
Lars Van der Berg független autódiagnosztikai és karbantartási szakértő. Sokéves gyakorlata során több mint ezer különböző gyártmányú járműben azonosította és szüntette meg a külső zajok okait, és a pontszerű mechanikai diagnosztikát részesíti előnyben a vak alkatrészcserével szemben.
Az idegen zajok időben történő felismerésével már nagyon korai stádiumban megelőzhetők a nagyobb műszaki problémák. A szerelvények rendszeres akusztikai és vizuális ellenőrzésével elkerülhető az egységek bonyolult és költséges javítása. A jármű viselkedésére való gondos odafigyelés biztosítja a biztonságot és a kényelmet minden utazás során.
Gyakran ismételt kérdések:
Miért fütyül az autó hidegen?
A hidegindításkor jelentkező fütyülés leggyakrabban kopott vagy rosszul feszített hajtószíj csúszását jelzi.
Veszélyes a tompa kopogás a felfüggesztésben?
Bármilyen kopogás a futóműben azonnali ellenőrzést igényel, mivel közvetlenül befolyásolja az iránystabilitást és a kezelhetőséget.
A gumiabroncsok nagy zajt csaphatnak?
Igen, az irányított futófelületi mintázatú vagy egyenetlenül kopott gumiabroncsok gyakran monoton zörgést okoznak, amely a sebességgel növekszik.
Hogyan tudom megkülönböztetni a csapágyzúgást a gumiabroncszajtól?
A meghibásodott kerékagycsapágy zúgása általában változtatja a hangmagasságát, vagy teljesen eltűnik, ha egyenletesen halad és sebességgel forgatja a kormánykereket.
Mit tegyek, ha fékezés közben éles fémes csikorgó hang hallatszik?
Állítsa meg a járművet a lehető legbiztonságosabban, és ellenőrizze a fékbetéteken megmaradt súrlódási réteget.
